快递为何变成“慢递
”?一半多员工“阳”了

快递变成“慢递 ”的主要原因是全国多地疫情暴发 ，导致快递行业多半人员感染新冠病毒
，配送压力巨大，各环节人手不足 ，进而使得快递包裹投递速度下降。具体如下：行业整体受冲击：12月份政策“放开
”后
，疫情在全国多地暴发，整个物流快递行业受到严重冲击 。

不能从一个快件的时间来推某个快递体系的速度
。想象下数以万计包括通过若干个环节到达你的手里 ，在现有的管理水平下，出个差错是很正常的。同城快递已经消失的差不多了 。所以别指望早上发快递
，下午就能在同城的某个地方收到
。除非是在同一个快递点的覆盖范围内，而你又特意交代要求当天到。

圆通速递慢主要是人手短缺 ，外加雨雪天气导致部分员工返程延误导致的 。因为春节后快递业都会面临季节性用工紧张
，雨雪天气导致部分员工返程延误。城市的生活成本高，不少年轻人宁愿留在老家干快递
。虽然快递公司“春节运营模式”已经结束 ，但距离恢复到节前的正常运力
，仍有一段距离。

运输链上各分点之间的运输效率，运输周转能力 ，各分点快递员工的素质
，天气等不可抗力因素 。就国内近来的情况而言，大多数的快递企业选取的是陆运 ，只有少量大型的快递企业有空运
，比如顺丰
。

近期，有用户反映中通快递送递速度较慢 ，本人亲身经历了三个中通快递包裹的不正常物流情况。此次，仅探讨中通快递送递慢的原因 。首先
，快递1于2月13日到达网点后，本人申请了转寄服务 ，16日快递被无通知情况下放至距离转寄地址25公里的菜鸟驿站
。在联系网点后
，了解到快递放错地方。19日，快递被退回到深圳 。

确实如此！这也是各自的公司性质造成的吧！中国邮政快递人家是国有的 ，牛逼啊
，再怎么搞都是不会倒闭的，当然啦因为邮政储蓄网点过多也是直接导致其速度慢的一个很大的原因吧
。

顺丰速运余杭中转场已有49人确诊,国家邮政局要求汲取教训从严从紧压实责...

〖壹〗 、月9日 ，杭州新增1例新冠肺炎确诊病例
，在顺丰速运余杭中转场工作。3月10日至13日8时，杭州又陆续新增48例本土确诊病例 ，均在顺丰速运余杭中转场工作 。截至近来
，杭州顺丰速运余杭中转场已有49名工作人员确诊
。

〖贰〗
、确诊病例总数与时间线截至3月13日8时，杭州顺丰速运余杭中转场累计报告49例本土确诊病例。首例病例于3月9日确诊 ，为中转场工作人员；此后4天内新增48例，形成集中爆发态势 。

〖叁〗、月9日
，杭州新增1例新冠肺炎确诊病例，在顺丰速运余杭中转场工作。随后的3月10日至3月13日8时 ，杭州又陆续新增48例本土确诊病例
，均在顺丰速运余杭中转场工作
。至此，顺丰速运余杭中转场已有49名员工确诊。杭州新冠疫情防控新闻发布会3月13日通报 ，此次杭州快递疫情不排除可能外溢到社区的风险 。

〖肆〗 、新冠病毒在快递以及一些其他物件上都能够存活一段时间
，因此这次顺丰速运余杭中转场已有49人确诊，很有可能是因为快递上面的病毒感染的 ，虽然只是我个人的猜测
，但不排除这样的可能
。

15个快递网点防疫不力被通报!涉菜鸟、圆通等

北京市朝阳区15个快递网点因防疫不力被通报，涉及京东 、菜鸟、圆通
、申通、顺丰 、德邦等品牌 ，主要问题包括员工未佩戴N95口罩
、未建立防疫制度、部分人员未接种三针疫苗等。通报背景与疫情关联近期
，北京市发生涉快递公司聚集性疫情 。

北京市朝阳区交通安全组通报10个未严格落实疫情防控措施的快递网点，涉及京东 、菜鸟
、顺丰、圆通等企业 ，主要问题包括未佩戴N95口罩 、防疫制度缺失
、监控不完善及口罩佩戴不规范等
。京东快递：共5个网点被通报，具体问题为员工未佩戴N95口罩。

月18日
，通州区邮政快递行业疫情防控工作督查检查专班对区内14家邮政快递企业、90个营业网点进行检查，发现31个快递网点未能严格落实相关疫情防控措施 ，立即责令整改 。现将主要问题情况通报如下：一是未制定完善的防控制度和措施
，涉及菜鸟驿站 、德邦2个企业12个网点
。

安全管理失职：私自改造与隐患放任违规改造建筑结构：涉事驿站将商业店面私自隔成两层，二楼地板开洞用于货物运输 ，且未设置有效防护措施（如围栏
、警示标识）。该行为违反了菜鸟驿站对店铺选址及改造的规范要求
，直接导致消费者跌落重伤 。

其核心是通过规模化运营降低单票配送成本，同时为网点（如小店）创造额外收入（如包裹保管费、寄件佣金）
。消费者体验冲突：理想模式下 ，快递应送货上门
，但现实中因人力成本 、配送时间不匹配等问题，直接配送效率低下。